这条路南起平谷区与河北三河市交界处
2020-10-29 01:39
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京台高速北京段全长26.6公里,起于南五环与104国道相交处,南至田家营村(京冀界),双向8车道,最高设计时速达到120公里。市交通委副主任方平介绍,2016年,随着这条路的通车,有望分流京沪和京津高速的车流压力,为本市城区到新机场以及京津间空港接驳提速。

这条路还将继续以高速形式北延至崇礼——延崇路。这条路起点位于延庆张山营镇,终点位于崇礼太子城,全长约81公里,其中北京段全长约16公里。这条路将成为北京冬奥会的重要赛场联络线。方平说:“现在市民去崇礼滑雪,需要先走京藏高速到张家口,之后绕到崇礼,全程大约250公里左右。未来,这两条路开通后,市民可以一路高速直通滑雪场,路程预计可以缩短70公里。”

预计2016年5月,京津冀三地交通部门的联席会上,北京跟河北还将新增6条路规划对接。(刘冕)

到2017年,京津冀三地之间仅剩的两条高速“断头路”也有望打通。

“十三五”期间,京津冀地区还将新增5条新国道,分别为g335(承德—塔城)、g234(兴隆—阳江)、g230(通化—武汉)、g509(京唐港—通州)和g105(北京-澳门)。

预计3年内,承平高速北京段也将建成。这条路南起平谷区与河北三河市交界处,北延至京平高速后,利用现况京平高速(需改造扩建)至夏各庄,然后路线向东北进入山区,沿金海湖北侧接入红石门沟,与河北兴隆县衔接。“项目全长约34公里,包括新建工程24公里和改扩建工程10公里”。

4月27日,市交通委透露,京津冀三地规划连通的10条公路中,良常路等6条路正在进行对接。

其中,京秦高速起点为东六环小庞各庄桥,经河北三河、天津蓟县,终点为秦皇岛,总里程约290公里。该路北京段仅6.6公里,预计2016年动工。这条路将成为京哈高速的重要补充,有效加强天津北部、唐山、秦皇岛地区与北京直接的交通联系。

2016年年底前,京台高速北京段有望通车。这是《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线中最后一条启动建设的高速路。市交通委4月27日发布消息,包括这条路在内,未来5年本市将陆续建成7条高速路,打通京津冀路面主动脉,市民从城区去崇礼滑雪可以少绕70公里路。

“我们希望这条高速可以真正绕出北京,将货运交通彻底疏散到京外。当然,原来规划的线路也会继续修。”交通部门相关负责人说,2016年底,密涿高速大兴至通州段就将启动建设,全长约38公里。2016年初,交通部已明确承平高速将绕出北京,远期路线由三省市研究确定。

截至2015年底,本市已拥有981公里高速公路。预计2017年,随着京秦等高速路打通,京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。

还有一条筹建的高速路是109国道。这条路升级为高速后,起点西五环路,终点为市界,与河北张涿高速(首都地区环线高速公路西段)相接,路线经海淀、石景山、门头沟。市民从北京到河北涿鹿的车程将减少1小时。

一条是兴延高速,连接了北京市区与延庆,成为车流密集的京藏高速公路复线。这条路也是延庆与河北张家口的重要连接通道,成为北京冬奥会重点保障道路。更值得一提的是,这条路是全国首个通过公开招标建设的高速ppp项目(即政府和社会资本合作),中铁建股份有限公司联合体携97亿元资金,参与投资、建设、运营管理,运营期为25年。2018年,这条路将通车。

还有一条待打通的是首都地区环线高速——密涿高速(大兴通州替代线)。大外环一度被人俗称为“七环”,原规划是由张承、张涿和廊涿等高速路组成,全长约940公里。其中,北京境内包括密涿高速和承平高速两段,全长约90公里,位于大兴、通州和平谷区界内。

原标题:京台高速北京段年内通车 京津冀三地高速“断头路”明年彻底打通

正在规划“握手”的10条路分别拥有两个名字,一个是北京市的,还有一个是天津或河北的名字。比如北京房山区的良常路,在河北被称为京白公路。这两条路如今隔空相望,中间差着不足10公里。这两段路将在市界“握手”,从北京奔白沟至少能节约40分钟。

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